上海機場

客戶介紹：

上海是中國重要的門戶口岸，連接世界的橋梁紐帶，也是中國大陸首座同時擁有兩個國際機場的城市，浦東國際機場和虹橋國際機場分別位于城市的東西兩側。為了適應“一市兩場”的上?？崭圻\行新格局，1998年5月28日，經上海市人民政府批準，上海機場（集團）有限公司組建成立，統一經營管理浦東和虹橋兩大國際機場。

近年來，在民航局和上海市委、市政府的領導和關心下，上海機場集團緊緊圍繞推進上海航空樞紐建設和建立現代企業制度兩大戰略目標，樹立“超越航空，超越上海”的全局觀念，堅持“戰略規劃引領企業發展”的科學發展思路，抓住機遇，深化改革，加快發展，在安全服務效益和建設改革發展等各方面取得新的業績。

自2009年起，上海機場集團公司聯手香港機管局成立了滬港機場合資公司，并引入香港機場的先進管理理念，全面對標香港機場的服務管理水平，在服務管理、商業經營管理等方面注重引進香港機場專業化做法，推動了虹橋機場的服務創新和服務質量提升。

2009年，上海兩大機場共保障飛機起降47.69萬架次，實現旅客吞吐量5699.96萬人次，貨郵吞吐量298.25萬噸，浦東機場貨運量保持全球機場第三位。截至2009年底，有74家中外航空公司開通了上海的定期航班，與上海通航的國內外城市達到183個。虹橋機場實現了自獨立運行以來的第22個安全年，浦東機場自開航以來保持了年年安全。

目前，上海機場集團正加快軟硬件建設，以進一步適應航空樞紐運營的要求。在2008年3月投入運營的浦東機場第二航站樓的設計建設中，強化了“滿足基地航空公司及其聯盟中樞運作的需要”和“以人為本，最大限度方便旅客”的理念。2010年3月，作為虹橋綜合交通樞紐的主體工程，包括第二航站樓和第二跑道在內的虹橋機場擴建工程率先投入使用，一個世界級的綜合交通樞紐雄姿初現。至此，上海已成為國內首個擁有兩個機場四個航站樓五條跑道的城市，兩大機場將為2010年上海世博會提供一流的航空服務保障。DHL與UPS的相繼落戶，使浦東機場成為全球首家同時擁有兩個國際轉運中心的機場，為上海率先確立國際航空貨運樞紐地位創造了條件。

《上海航空樞紐戰略規劃》將上海機場定位于集本地運量集散樞紐功能、門戶樞紐功能、國內和國際中轉樞紐功能為一體的大型復合樞紐，在國家民航總局和上海市委市政府的統一領導下，我們正聯手有關部門和業務伙伴全面推進這一國家戰略的實施。世界級樞紐，人性化機場，這就是上海機場集團正在努力建設的現在和未來。